j9九游会最新网站:网友关于将黄陂殡仪馆旧址改建为新客运中心的主张令人大开眼界

  黄陂客运中心（也叫旅行集散中心），间隔地铁7号线来米的间隔，黄陂城镇的乘客公交换乘地铁还适当费事

  网友的这个主张，的确让人眼前一亮，大开眼界，下面就让我们沉着讨论这个可能性到底有多大吧

  黄陂新客运中心，修建于2012年，其时，前川城西仍是村庄风景，当年的规划人员没想到轿车会这么快进入家庭，所以只给门口的马路规划了4车道（客运中心周边，木兰大街，钓台大路、百泰路等都是4车道，一个客运中心门口没有6车道，规划人员究竟是怎样考虑的呢）

  2017年，武汉市决议建造地铁前川线，开始的规划是走新十公路进城，走木兰大街结尾坐落黄陂一中，计划在客运中心这儿设一站，但后来为了支撑前川新城工业园（今日的武汉轨道交通立异基地）开展，线路所以早年川城西进入，只能在百泰路和黄孝大路交汇处设百泰路站

  2019年，小编就呼吁武汉地铁集团和黄陂区增加投资，在客运中心和地铁站之间建造一条地下通道，让换乘更便当，但惋惜没人鸟我们

  黄陂北部的乘客，要去汉口，需求先坐公交到客运中心，然后走个几百米到地铁站，遇到气候欠好，或许背着大包小包，转乘会适当困难

  上图看得很清楚，假如老殡仪馆改为黄陂新轿车站，就可以和地铁站严密联系起来（修一个地下通道，乘客不必出站就可以换乘），有网友主张新轿车站规模包括黄陂环保局，将这个三角区域南侧建造为大型广场

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